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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 단조 비율: | ≥3.5 | MOQ: | 1개 |
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| 몰딩식: | 단조 | 최대 무게: | 50T |
| 배달 시간: | 30-60일 | 녹는 과정: | EF+LF+VD |
| 재료: | 강철 | 열처리: | N+T Q+T |
중강철 단조 GB/ASTM/DIN 재질 중강철 샤프트, 모터 로터
모터 로터: 전기 모터의 회전하는 심장
모든 전기 모터에는 두 가지 핵심 기능 부품이 있습니다. 바로 고정된 고정자와 회전하는 로터입니다. 회전하는 유일한 부품인 모터 로터는 전자기력을 기계적 토크로 변환하여 팬, 펌프, 산업 장비, 전기 자동차 및 가전 제품을 구동합니다. 잘 설계된 로터 없이는 모터가 안정적이거나 효율적으로 동력을 전달할 수 없습니다. 이 글에서는 로터 범주, 실제 적용 사례, 주요 재료 및 단조 기반 제조 워크플로우를 소개합니다.
주요 유형 및 일반적인 응용 분야
로터 설계는 다양한 작업 시나리오에 맞게 조정됩니다.
스쿼럴 케이지 로터
이는 AC 유도 모터에 가장 널리 사용되는 로터입니다. 전도성 바와 단락 엔드 링이 케이지와 같은 구조를 형성합니다. 브러시나 슬립 링이 필요 없으며 저렴한 비용과 견고한 기계적 성능을 특징으로 합니다.
응용 분야: 산업용 펌프, 컨베이어 벨트, 공기 압축기, 가정용 에어컨 압축기, 범용 공장 모터.
권선 로터
절연된 다상 권선이 장착되어 있으며 슬립 링과 탄소 브러시를 통해 외부 회로에 연결됩니다. 유연한 토크 및 속도 조절이 가능합니다.
응용 분야: 광산 호이스트, 대형 크레인, 압연기 구동과 같은 대용량 중하중 장비.
영구 자석 로터
내장 또는 표면 장착 영구 자석이 자기장을 생성합니다. 높은 에너지 효율, 컴팩트한 크기 및 높은 전력 밀도를 달성합니다. 로터 내부에서 여기 전류가 소비되지 않습니다.
응용 분야: 신에너지 차량 구동 모터, 산업용 서보 모터, 로봇 관절, 고속 블로워 및 드론 전원 시스템.
모터 로터의 핵심 재료
강철은 모터 로터의 주요 구조 재료로, 고속 회전, 토크 전달 및 원심 하중 저항에 대한 까다로운 기계적 요구 사항을 충족합니다.
탄소강 및 합금강: 로터 샤프트 및 통합 중장비 로터 본체에 사용됩니다. 강철은 높은 인장 강도, 우수한 인성 및 뛰어난 피로 저항성을 제공합니다. 무거운 기계적 충격과 장기간의 고속 작동을 견딜 수 있으며, 이는 대형 및 고하중 모터 로터에 필수적입니다. 고성능 로터를 위해 변형된 합금강을 선택하여 경도 및 피로 방지 특성을 더욱 향상시킵니다.
주요 제조 공정 (단조 중심)
단조는 고강도 모터 로터의 중요한 성형 공정으로, 주조에 비해 우수한 기계적 성능을 달성하기 위해 내부 금속 결정 구조를 개선합니다.
원자재 준비
로터 치수 요구 사항에 따라 고체 강철 빌릿을 선택합니다. 가열 전에 표면 결함을 제거합니다.
열간 단조
강철 빌릿을 적절한 단조 온도로 가열한 다음, 중단조 프레스 하에서 변형시킵니다. 단조 작업은 빌릿을 거친 로터 블랭크로 재성형합니다. 금속 결정은 로터의 하중 지지 윤곽을 따라 흐르며 내부 기공과 느슨함을 제거합니다. 단조된 블랭크는 높은 밀도와 뛰어난 기계적 강도를 얻어 중하중 및 고속 조건에서 작동하는 로터에 적합합니다.
열처리
단조 후 담금질 및 뜨임과 같은 열처리를 수행합니다. 이는 강철의 경도, 인성 및 내부 응력 상태를 최적화하여 후속 서비스 중 변형이나 균열을 방지합니다.
정밀 가공
단조된 로터 블랭크는 선삭, 보링 및 연삭을 거칩니다. 외경, 샤프트 끼움 치수 및 엔드 페이스 평탄도는 엄격한 공차 요구 사항에 따라 가공됩니다.
동적 균형
이는 필수적인 품질 단계입니다. ISO 1940-1 균형 표준에 따라 밀링 또는 드릴링을 통해 불균형 질량을 제거합니다. 불량한 균형은 작동 중 심각한 진동, 소음 및 베어링 손상을 초래합니다.
최종 검사
치수 측정, 단조 결함에 대한 비파괴 검사 및 육안 검사는 후속 모터 조립 전에 수행됩니다.
제품 참조:
| 재질 | 50Mn,DG20Mn,25Cr2Ni4MoV,34CrNiMo6 |
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최대 중량 |
50T |
| 응용 분야 |
주 모터와 감속기 사이의 연결 샤프트, 주 모터와 기어 시트, 주 모터와 유니버설 스핀들 |
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용해 공정 |
EF+LF+VD |
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생산 공정 |
단조+열처리+거친 가공+마무리 가공
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단조 비율 |
≥3.5 |
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적용 표준 |
ASTM,ASME,DIN,JIS,ISO,BS,API,EN |
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실행 표준 |
JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
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인증 기관 |
ABS,DNV,BV,GL,KR,CCS,LR,NK,RINA,RS. |
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배송 조건 |
거친 가공(N+T);마무리 가공(Q+T) |
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시험 장비 |
분광계, UT 장치, 인장 및 압축 시험기, 금속 현미경, 외측 마이크로미터, 보어 다이얼 인디케이터, 경도 시험기 |
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서비스 |
당사의 서비스에는 단조, 공정, 열처리, 마무리 가공, 포장, 현지 물류, 고객 통관 및 해상 운송이 포함됩니다. 고객의 요구 사항을 최우선으로 생각하며 제품 품질에 주의를 기울입니다. |
공정 절차:
단조 공정 흐름 품질 관리:
사용자 정의 속성
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재질 원소 |
C | Si | Mn | P | S | Cr | Ni | Mo | V |
| 50Mn | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | -- | - |
| DG20Mn | 0.17-0.24 | 0.17-0.34 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.25 | -- | |
| 25Cr2Ni4MoV | ≤0.25 | ≤0.23 | ≤0.53 | ≤0.006 | ≤0.004 | ≥1.62 | ≥3.75 | ≥0.33 | ≥0.09 |
| 34CrNiMo6 | 0.30-0.38 | ≤0.040 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-1.70 | 1.30-1.70 | 0.15-0.30 |
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기계적 특성 |
직경(mm) |
TS/Rm(Mpa) |
YS/Rp0.2(Mpa) |
EL/A5(%) |
RA/Z(%) |
노치 유형 |
충격 에너지 |
HBW |
| 50Mn | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | V | ≥31 | ≤255HBS |
| DG20Mn | Ø25 | ≥450 | ≥275 | ≥24 | ≥50 | |||
| 34CrNiMo6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | V | -40℃≥20 | ≤269HBS |
상업 조항
| MOQ | 1PC |
| 배송 시간 | 30-60일 |
| 포장 | 합판 팔레트, 강철 프레임 |
| 배송 조건 | FOB;CIF;CFR;DDU; |
| 결제 조건 | T/T,LC |
| 배송 유형 |
해상, 항공 |
장점
담당자: Mr. Arnold
전화 번호: +86-15-15-15-81-878
팩스: 86-512-58360318
