제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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최대 무게: | 40t | 색: | 실물 |
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크기: | 그림으로 | 자료: | 강철 |
응용 프로그램: | 기계 부품 | OEM: | 예 |
하이 라이트: | 산업 위조,위조 |
50Mn/DG20Mn/25Cr2Ni4MoV 무거운 강철 위조 ASME 바다 갱구 위조
제품:
바다 위조, 배 갱구, 나사 갱구, 방향타 주식, 방위 핀틀, cardan 갱구, 중간 갱구
제품 참고:
물자 |
50Mn, DG20Mn, 25Cr2Ni4MoV, 34CrNiMo6 |
최대. 무게 |
40T |
를 신청하십시오 |
배, 화물, 기선 엔진 이음쇠, 선창 항구 기계 부속품. |
녹는 과정 |
EF+LF+VD |
공정 기술 |
위조 + 열처리 +rough machining+finish 기계로 가공 |
위조 비율 |
≥3.5 |
적용 가능한 기준 |
ASTM, ASME, DIN, JIS, ISO, BS, API, EN |
행정상 기준 |
JB/GB/EN/DIN/JIS/ASME/ASTM/ISO |
증명서 권위 |
아BS DNV/BV/GL/KR/CCS/LR/NK/RINA/RS. |
납품 조건 |
거친 기계로 가공 (N+T); 끝 기계로 가공 (Q+T) |
시험 장비 |
분광기, UT 장치의, 장력 및 충격 시험 기계, metalloscope, 외부 마이크로미터, 지루한 다이얼 지시자, 경도 시험 장치 등. |
서비스 |
우리의 서비스는 위조, 과정, 열처리, 포장 기계로 가공하는, 끝 국부적으로 근수, 고객 정리 및 해상운송을 포함했습니다. 우리는 주요한 것으로 고객 요구, 및 제품 품질에 주의 가지고 갔습니다. |
주문 재산
물자 성분 |
C | Si | Mn | P | S | 크롬 | Ni | Mo | V |
50Mn | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.30 | -- | - |
DG20Mn | 0.17-0.24 | 0.17-0.34 | 0.70-1.00 | ≤0.035 | ≤0.035 | ≤0.25 | ≤0.25 | -- | |
25Cr2Ni4MoV | ≤0.25 | ≤0.23 | ≤0.53 | ≤0.006 | ≤0.004 | ≥1.62 | ≥3.75 | ≥0.33 | ≥0.09 |
34CrNiMo6 | 0.30-0.38 | ≤0.040 | 0.50-0.80 | ≤0.035 | ≤0.035 | 1.30-1.70 | 1.30-1.70 | 0.15-0.30 |
Mechainal 재산 |
Dia. (mm) |
TS/Rm (Mpa) |
YS/Rp0.2 (Mpa) |
EL/A5 (%) |
RA/Z (%) |
노치의 유형 |
충격 에너지 |
HBW |
50Mn | Ø25 | ≥645 | ≥390 | ≥13 | ≥40 | V | ≥31 | ≤255HBS |
DG20Mn | Ø25 | ≥450 | ≥275 | ≥24 | ≥50 | |||
34CrNiMo6 | Ø15 | 750-900 | 450-600 | ≥13 | ≥55 | V | -40℃≥20 | ≤269HBS |
가공 절차:
가공 교류 품질 관리 위조: 창고 (화학 내용을 시험하십시오) → (로 온도 시험) 출력을 위조한으로 (공백 검사) → Machining→ 검사 (UT, MT의 Visal diamention, 경도) → QT→ 검사 (UT의 기계적 성질, 경도, 입자 크기) → 끝 machining→ 검사 (차원) → 패킹과 표하기 (강철 우표, 표) → 저장 선적 후에 Cutting→ 난방 (로 온도 시험) → 열처리로 원료 강철 주괴
상업 항목
MOQ |
1PC |
배달 시간 |
30-60 일 |
포장 |
목제 깔판, 강철 구조 지원 |
납품 조건 |
FOB; CIF; CFR; DDU; |
지불 기간 |
T/T, LC |
선박의 유형 |
대양에 의하여, 공기 |
키워드
해산물에, 선창 항구 기계장치 사용되는, 위조 10개의 분류 증명서를 가진 바다 엔진 크랭크 축의 각종.
주:
담당자: Mr. Arnold
전화 번호: +86-15-15-15-81-878
팩스: 86-512-58360318